Considerada a categoria de prova preferida de nove entre dez pilotos Speed Monsters, os endurances ganharam mais espaço nesta temporada e agora somam três provas no ano. Os endurances surgiram no Campeonato Speed Monsters de Kart em 2011, com uma prova realizada no Kartódromo Internacional de Aldeia da Serra, em Barueri (SP). Caíram na preferência dos pilotos e em 2012 subiram para duas provas, uma delas realizada no kartódromo Pit Stop Kart, em São Paulo. Agora, um novo circuito entra nessa categoria de prova, o San Marino, em Paulínia, considerado um dos melhores circuitos do calendário. “Incluir mais um circuito para as provas de endurance seria simples demais, por isso resolvemos complicar a vida dos pilotos para manter o nível de dificuldade do nosso campeonato por isso, além de incluir mais uma prova no calendário, incluímos uma prova de três horas de duração”, destaca Talles Gusmão, piloto da Scuderia Lolla e integrante da Comissão de Organização do Campeonato.

A prova à qual ele e refere, será realizada no circuito do Pit Stop Kart, uma pista travada e que dificulta ultrapassagens, com karts de 6,5 HPs, que exigem muito mais habilidade dos pilotos e em um horário pouco habitual aos Speed Monsters: das 21 horas à meia noite. “Esta prova, particularmente, está cercada de desafios. Será uma prova que vai exigir muito mais do que estratégia das equipes, mas também habilidade dos pilotos e resistência física porque, além do circuito desgastar muito o piloto acontecerá no final da noite, com a umidade provavelmente mais alta, o que dificulta o aquecimento dos pneus. É desafio para todos os lados”, destaca Marco Rossi, também integrante da Comissão de Organização.

Dois circuitos estão de volta

A temporada 2013 traz, também, novidades em relação aos circuitos onde acontecerão suas provas. Além dos já tradicionais Aldeia da Serra, Guaratinguetá, Registro, San Marino, MMOA (Paulínia) e Pit Stop, o calendário traz de volta dois circuitos: Atibaia e Granja Viana. Atibaia é considerado um dos mais seletivos e perigosos circuitos. No passado, aquele kartódromo chegou a sediar toda a temporada do Campeonato. Dentre os maiores desafios que apresenta está a Curva Pedro Rossi, no final da reta principal, que é uma curva negativa, feita em declive e seguida de um grampo, que leva para uma sequência de curvas em subida e descida. Granja Viana é considerada por muitos como o templo do kartismo nacional. Esteve ausente do calendário da temporada passada e retorna este ano, atendendo à solicitação de muitos pilotos.